Nyligen fick vi möjlighet att genomföra ett mycket intressant projekt: att tillverka en trasig del till en Maserati 4200 GT med hjälp av 3D-utskrift. Vi började med plastprototyper och avslutade med en fullt funktionell metallkomponent. Detta exempel visar hur additive manufacturing kan lösa komplexa problem med bristen på reservdelar till bilar.
Maserati 4200 GT – en ikon och en utmaning
Maserati 4200 GT är en verklig ikon inom bilvärlden, producerad mellan 2004 och 2007. Den eleganta modellen med en V8-motor når över 300 km/h och kombinerar lyx med sportig dynamik. Att hålla sådana bilar i full drift kan dock vara en utmaning, särskilt när reservdelar inte längre produceras. Därför blir 3D-utskrift för industrin en nyckellösning som förändrar sättet man reparerar och producerar inom fordonsbranschen.
Från prototyp till slutlig del
Tjänster inom 3D-utskrift gör det möjligt att skapa fullt funktionella delar – både plastprototyper och metallkomponenter, i detta fall av rostfritt stål 316L. Kunden rapporterade ett problem med ett trasigt metallfäste. I stället för en kostsam originaldel föreslog vi en innovativ lösning baserad på 3D-utskrift. Vi började med en exakt CAD-modell, som låg till grund för det fortsatta arbetet. Därefter skrev vi ut en prototyp i PA12 med Multi Jet Fusion HP-teknik, vilket gjorde det möjligt att snabbt testa passform och funktion. Prototypen i plast blev ett utmärkt verktyg för projektverifiering.
Fullt funktionella metallkomponenter i 3D-utskrift
Den slutliga delen tillverkades i rostfritt stål 316L med hjälp av en MetalFab-skrivare från Additive Industries, med en byggvolym på 400×400×400 mm. Komponentens densitet och hållfasthet motsvarar en traditionellt gjuten del, vilket ger full funktionalitet och lång livslängd i daglig användning. Vår replika är helt i metall, medan den ursprungliga delen hade ett plasthandtag – därför förväntas den nya komponenten bli betydligt mer hållbar. Hela projektet tog ungefär två veckor från start till färdig del. Detta visar varför 3D-utskrift av fullt funktionella delar blir allt viktigare inom industrin.
Additive manufacturing i fordonsindustrin
Teknologier som Multi Jet Fusion HP möjliggör snabb prototyptillverkning i PA12-plast, medan metallutskrift med MetalFab ger möjlighet att producera stora och högkvalitativa detaljer i metall. På så sätt blir 3D-produktion ett verkligt alternativ till traditionella processer, med större flexibilitet och lägre kostnader. 3D-utskrift i plast och metall öppnar nya möjligheter och gör det möjligt att skapa delar med komplex geometri som tidigare var svåra eller omöjliga att framställa. Exemplet med Maserati 4200 GT visar tydligt att 3D-utskrift för industrin inte bara är framtiden – den är redan här.
